Reaktive Aufhängung

Die sogenannte reaktive Aufhängung wurde durch das Team Lotus für die Saison 2012 entwickelt, aber noch vor dem Saisonstart im März von der FIA verboten. Mit der reaktiven Aufhängung ist ein System gemeint, welches beim Bremsvorgang die freiwerdenden Verzögerungskräfte nutzt, um das Einnicken des Fahrzeugs zu vermeiden. Das System sollte hydraulisch funktionieren.

Malaysia-GP: Alonso siegt vor Perez

Dank wechselnder Wetterbedingungen erlebten die Zuschauer am Sonntag einen spannenden Grand Prix von Malaysia. Ferrari-Fahrer Fernando Alonso dominierte dabei über weite Strecken das Rennen, doch der Sensationsmann war Sergio Perez im Sauber-Ferrari auf Platz zwei.

Australien-GP: Sieg für Button

Am Sonntag bestätigte sich im Albert Park von Melbourne das Bild des Samstags: Das einzige Auto im Feld, welches auf eine Stufennasen verzichtet hat, funktioniert am besten: Der McLaren-Mercedes. Den Grand Prix von Australien gewann am Sonntag Jenson Button vor Red-Bull-Renault-Fahrer Sebastian Vettel.

Off-Throttle-Blowing

Mit Off-Throttle-Blowing (englisch) ist das elektronische Erzeugen von Auspuffgasen gemeint, welches beim Herunterschalten und Bremen weiterhin Auspuffgase erzeugt. Der Auspuff ist dabei so gelegt, dass die heiße Luft auf den Diffusor strömt, so dass zusätzlicher Anpressdruck entsteht.

Kompressor

Ein (der) Kompressor dient bei Verbrennungsmotoren zur erhöhten Luftzufuhr. Die angesaugte Luft wird dabei durch den Kompressor verdichtet, so dass ein erhöhter Druck entsteht.

Klassierung

Jeder Fahrer, der bei Rennende 90 Prozent der Renndistanz zurückgelegt hat, wird klassiert, auch wenn er nicht im Ziel ist. Man spricht dann von (der) Klassierung.

Startprozedur

Foto: Allianz

Die Startprozedur beginnt bereits eine halbe Stunde vor dem eigentlichen Start. Sie ist in den Punkten 115 und 129 des Sportlichen Reglements genau festgelegt.