Australien: Überraschungen – und auch keine

Red-Bull-Renault-Fahrer Sebastian Vettel hat am Sonntagmorgen deutscher Zeit den Grand Prix von Australien gewonnen. Im Großen und Ganzen dominierte der Weltmeister den Grand Prix im Albert Park und startete so standesgemäß in das Jahr Nummer eins nach seinem Titelgewinn.

Kohlefasern

Aus (die) Kohlefasern (auch Carbonfasern) werden zahlreiche Teile an modernen Formel-1-Autos hergestellt, vor allem das Monocoque. Kohlenstofffasern zeichnen sich durch eine hohe Festigkeit und geringe Materialermüdung bei vergleichsweise geringem Gewicht aus.

Ballast

Mit (der) Ballast wird in der Formel 1 gearbeitet, um das Mindestgewicht eines Rennwagens zu erreichen. Der Ballast wird dabei so im Auto verteilt, dass die Balance am besten zum Fahrstil des jeweiligen Fahrers passt.

Overall

Foto: MercedesGP

Ein (der) Overall ist ein einteiliger Schutzanzug für Rennfahrer, der Feuerfest sein muss. In der Formel 1 gibt es für den Overall genaue Vorlagen, welchen Gefahren er wie lange standhalten muss.

Slick

Foto: Pirelli

Der Slick ist ein profilloser Reifen für die trockene Piste. An der Oberfläche sind lediglich kleine Messlöcher angeordnet, an denen man messen kann, wie viel Gummi noch auf dem Reifen ist. Im Gegensatz zum Pkw-Reifen bieten Slicks eine enorm hohe Haftung, dies aber nur, wenn sie eine Temperatur von ca. 60 bis 80 Grad Celsius haben.