Als (das) Reifen-Fenster bezeichnet man den Bereich, in dem der Reifen gut funktioniert und seine beste Haftung aufbaut. Das Reifen-Fenster ist zum einen von der Temperatur des Gummis abhängig, zum anderen von der Beanspruchung des Reifen. Ein zu kalter oder zu heißer Reifen kann genauso schlecht haften wie ein überanspruchter Reifen.
Die 2011 eingeführten Pirelli-Reifen haben im Vergleich zu den vorher benutzten Reifen ein extrem kleines Reifen-Fenster, so dass es für die Teams und Fahrer immer wieder schwierig ist, das Reifen-Fenster genau zu treffen.
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