Als (der) Grip bezeichnet man die Haftung der Reifen auf der Fahrbahn. Ein Reifen mit weichem Gummi bietet mehr Haftung als ein Reifen mit hartem Gummi. Wenn ein Reifen warm ist, bietet er mehr Grip.
Es wird nicht nur von Reifen-Grip gesprochen, sondern auch von aerodynamischem und mechanischem Grip.
Als aerodynamischen Grip versteht man den Grip, der mit Hilfe der Flügel, des Unterbodens und anderen aerodynamischen Hilfsmittel erzeugt wird.
Mechanischer Grip wird durch die Federn, Stoßdämpfer und Aufhängung des Fahrzeugs erzeugt.
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