Das Drag Reduction System, kurz DRS (auf Deutsch: Luftwiderstands-Reduktions-System), ist ein System, bei dem der Fahrer das untere Element seines Heckflügels flach stellen kann. Damit verringert er den Luftwiderstand und erreicht eine höhere Geschwindigkeit.
Ziel der Maßnahme ist es, für mehr Überholmanöver zu sorgen. Während im Training das DRS überall eingesetzt werden darf, kann es im Rennen nur an vorher festgelegten Orten auf der Rennstrecke eingesetzt werden. Und auch nur dann, wenn zu Beginn einer solchen Zone der hinterherfahrende Fahrer weniger als eine Sekunde zurückliegt. Das DRS darf dann nur vom hinterherfahrenden Fahrer eingesetzt werden, um die Überholmöglichkeit zu erhöhen.
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