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Grafik: Allianz |
Das Lenkrad bildet bei den heutigen Formel-1-Autos die Schaltzentrale. Von hier aus lässt sich zum Beispiel die Bremskraftverteilung verstellen, das Geschwindigkeitslimit für die Boxengasse aktivieren und auch ein Knopf für den Sprechfunk drücken.
Darüber hinaus schaltet der Fahrer mit sogenannten Schaltwippen am Lenkrad die Gänge hoch und herunter. Und schließlich lenkt der Fahrer natürlich das mit dem Lenkrad sein Auto.
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